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るぅと缶バッジ

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商品の評価：

4.4点(4116件)

2026-02-26

うのちん2355: 純正で行く予定でしたが最近急な割り込みが多く危険を感じてとりあえず交換しました。まだ交換直後で試走すらしていないのでフィーリング等は解らないのですが今までの経験でプロミューは無難な選択だと思い購入しました。試走した限り初期制動が向上し(精神的にも)良い感じです。

2026-03-15

2026-02-12

riorio826: 車は４台目なのですがブレーキパッドを交換するのは初めてなのでうまく評価できるのかわかりませんが【取り付けやすさ】純正と入れ替えるだけで簡単でした。【制動性能】純正プラスαって感じですがガッチリきいてる感があります。【コントロール】初期制動がいいとゆうことで選択したのですがカックンブレーキにはならないしタッチはいいと思います。【耐久性】取り付けたばかりで解りませんがダストは多そうです。【その他】交換のサイン機能が欲しいですね。

2026-03-13

たれ1001: 【取り付けやすさ】片持ちのキャリパーなので、普通かと。シビックのリアはサイドブレーキ兼用なので、ひと手間必要です。【制動性能】純正のフロントパッドともバランスが取れてます。いい感じ。【コントロール】リアなので、ロックしなけりゃOKです。【耐久性】カーボンメタルなので、３〜４万キロはもつのでは？【その他】耐フェード性はおそらく大丈夫。鳴きはあるけど自分が気にならないタイプなので、評価外。ダストは純正と同じくらいなので合格です。

2026-01-29

cosmo999: 車検前にブレーキパッドの残量が目視にてギリギリかなと思い購入。近々取り付け予定。値段も安いので★5つです。この値段で購入出来るのですから…効きは期待してません。ﾊﾟｯﾄ見てﾒﾀﾙの部分が余りなさそうだからﾛｰﾀｰには優しいかも？また購入する事があれば効きを含めてﾚﾋﾞｭｰしたいです。

2026-03-11

ナナマロ77: 【取り付けやすさ】結構簡単ですよ〜！【制動性能】ローターが冷えている時は？ですが、温まると良い感じです。【コントロール】しやすい【耐久性】まだ解りません【その他】純正＆準純正？(笑)を使用しましたが、どちらも減が早かった気がします。多分、某有名メーカーさんの、初期のノンアスベスト系と同じ現象かと思います(笑) 詳細はブログを見て貰えれば解ると思います。

2026-01-15

2026-03-09

ちゃた郎: 前回もおなじSRシリーズのものでしたので今回で２回目の交換になります前回の使用感がよかったため今回も同じものにしました使用感としては通常の乗り方だと全く問題ありません（サーキット走行などはしていませんのでわかりません）純正よりも長持ちしますしダストも少ないです。効き具合も純正と変わりありません。取り付けは純正品と交換するだけのタイプです。純正より少し性能がいいものをと思って探しているのであればちょうどいい商品になると思います。

2026-01-01